Gridex U:
Lorsqu’il s’agit d’applications courantes, que le régime soit bref ou long, le Gridex U, bien que de conception plus sobre, associe les capacités thermiques de Gridex G et les qualités techniques de Gridex N et F.

Le Gridex U est formé de bandes pleines, d’un maillage en losange très allongé et de raidisseurs latéraux.

Gridex N & F:
Lorsque le temps de passage du courant électrique dans une résistance provoque une dissipation de la chaleur dans le milieu ambiant (échauffement non adiabatique), la résistance doit offrir une structure favorisant les échanges thermiques. C’est le cas des Gridex N et F. Le Gridex N est conçu pour la ventilation naturelle, le Gridex F, en priorité, pour la ventilation forcée.

Gridex G:
Lorsque l’échauffement d’une résistance ne provoque pas d’échange notable de chaleur avec le milieu ambiant (échauffement adiabatique), la résistance doit offrir des masses aussi élevées que possible.

C’est le cas du Gridex G, formé de flancs en tôle d’acier, découpés rectangulairement et écartés alternativement.

Gridex T:
Les résistances Gridex T sont constituées d’éléments tissés.

Le fil de chaîne est neutre, le fil de trame est résistant. Cette technique permet des valeurs ohmiques élevées (atteignant plusieurs centaines d’ohms) et s’adapte particulièrement aux applications exigeant de hautes tensions (continues ou transitoires).

Vectrostar R :
Les démarreurs électrolytiques VECTROHM sont des résistances fonctionnant toujours en phase liquide. Cette technique permet d’obtenir une variation continue et progressive de la résistance. Elle confère au démarrage des moteurs une souplesse mécanique sans égal.