METAL DEPLOYE RESISTOR propose des bancs de charge ou bancs de test.
Ils permettent de tester le fonctionnement d’un équipement comme des groupes électrogènes, qu’ils soient de secours ou d’alimentation, pour des raisons de :
- sécurité
- maintenance
- conformité
- anticipation des risques
Cela vous garantit, sur le long terme, un fonctionnement correct de vos équipements et une diminution des pannes et de casse de vos matériels.
Vous êtes spécialiste du groupe électrogène (loueur, maintenancier, …) ?
Votre solution, c’est l’utilisation de banc de charge pour groupe électrogène adaptés à vos besoins, jusqu’à 3300 kVA.
Test de groupe électrogène : pour une maintenance préventive et curative
Les groupes électrogènes tournent rarement à plein régime. C’est lors d’un fonctionnement prolongé à faible charge que les risques de détérioration peuvent apparaître comme :
- l’encrassement des injecteurs,
- l’accumulation d’humidité et de carbone, notamment dans les chambres de combustion et le circuit d’échappement,
- ou encore le glaçage des cylindres.
La solution est de pousser l’installation à pleine capacité pour déterminer sa puissance maximale sur un temps donné.
C’est l’utilisation de bancs de charge, qui va permettre une maintenance préventive en diminuant les risques de défaillance et curative en maintenant vos équipements aux performances nominales.
Pourquoi utiliser un banc de charge pour un groupe électrogène ? Le tester, le maintenir, le lester
Tester un groupe électrogène
Le banc de charge teste un groupe pour vérifier qu’il peut toujours fournir sa pleine puissance.
Cela est valable pour tout type de groupe électrogène :
- Un groupe électrogène de production / de location. Ici, il s’agit de s’assurer du bon fonctionnement de l’équipement loué à chacun de ses clients,
- Un groupe électrogène de secours peu utilisé, peu testé.
Le test à pleine charge garantit :
- le bon fonctionnement d’un groupe électrogène
- sa tenue en puissance, sans couper ni perturber le réseau par un essai réel.
En effet, la plupart des défauts et pannes ne se manifestent qu’à pleine charge. Un test à vide ne permettrait pas de les diagnostiquer, tout en encrassant davantage le groupe électrogène.
Maintenir un groupe électrogène
Décrasser le moteur
Un moteur qui fonctionne après une longue période à faible charge, n’atteint pas sa température de fonctionnement optimale. Alors, il risque de s’encrasser : on parle de “wet stacking”. Il faut alors le « décrasser » à hauteur minimal de 80% de la puissance nominale.
Roder le moteur
Après avoir fait l’objet d’importantes maintenances, il est important de roder le moteur grâce à un banc de test.
Lester un groupe électrogène
S’il fonctionne sur de longues périodes à faible charge, le groupe électrogène doit faire l’objet d’un lestage. Cela permet de mesurer la puissance fournie sur le réseau et ainsi de déclencher les crans de résistances nécessaires pour atteindre une puissance minimale de 30% à 50% du nominal du groupe.
Dès lors, le groupe électrogène fonctionne à la température qui lui convient, ce qui :
- limite son encrassement,
- lui assure un meilleur rendement.
Une gamme de bancs de charge pour tester tous les équipements électriques
Le banc de charge électrique est souvent utilisé pour le test de groupe électrogène, il peut aussi être très utiles pour d’autres équipements :
METAL DEPLOYE RESISTOR, vous accompagne en concevant le produit adapté à vos équipements, vos tensions et ampérages précis.
